Wat is uw computerprobleem? Los ze allemaal in een klik op met de beste Windows-reparatietool die er is.

Dit hulpmiddel is ontworpen om u te helpen wanneer u een foutmelding krijgt over het oplossen van problemen met het persen van AC.De twee meest traditionele oorzaken van een goede luchtcompressor- of warmtepompmotorafvoerdruk om te slagen waren: Lage koelmiddelniveaus, waardoor koelmiddellekkage optrad of onjuist werd bijgevuld. Defect expansieventiel (TEV), overdosis koelmiddel.


thuis,Autoreparatiebibliotheek, auto-onderdelen, accessoires, gereedschappen, handleidingen en boeken, autoblog, links, index

Carly Larry, Copyright 2019 AA1Car.com

IS HET PROBLEEM MET HET KOELEN VAN DE AIRCONDITIONER?

De overgrote meerderheid van de waarschijnlijke oorzaak van een storing in het airconditioningsysteem van een auto is de afwezigheid van koelmiddel in het systeem. Als er voor het laatst koelmiddel lekte uit een lekkende compressor of o-ring, uit een klein gaatje in een verdamper of condensor, of uit een lekkende leiding, moeten eventuele lekken worden geïdentificeerd en eenvoudig worden gerepareerd voordat het systeem zonder twijfel als gevuld wordt beschouwd. .

Repareer je computer nu met Reimage

Is uw computer traag, crasht of geeft u het Blue Screen of Death? Vrees niet, hulp is hier! Met Reimage kunt u snel en eenvoudig veelvoorkomende Windows-fouten herstellen, uw bestanden beschermen tegen verlies of corruptie en uw pc optimaliseren voor maximale prestaties. Dus heb geen last meer van een trage, verouderde computer - download Reimage en krijg je leven terug!

  • Stap 1: Download en installeer Reimage
  • Stap 2: Start het programma en selecteer uw taal
  • Stap 3: Volg de instructies op het scherm om een ​​scan van uw computer op fouten te starten

  • Bij veel gereedschappen zal de compressor constant draaien als het koelmiddelpeil erg hoog is, omdat de “lage stabiliteitsschakelaar”druk” helpt voorkomen dat de compressorkoppeling mogelijk inschakelt bij een lage systeemdruk. Dit beschermt de hele compressor tegen toekomstige schade veroorzaakt door smeerproblemen.

    Dus een van de eerste dingen die uw bedrijf moet controleren, is dat deze bijdrage van de compressor. Als de specifieke magnetische koppeling van de compressor niet betrokken is wanneer de airconditioning wordt gedraaid, kan het probleem een ​​verbruikt of defect elektrisch circuit zijn. Als de zekering is doorgebrand, wordt de koeling tijdelijk hersteld. Maar de hoofdoorzaak van het verspillen van een bepaalde zekering bij de eerste installatie moet worden vastgesteld en gecorrigeerd om te voorkomen dat hetzelfde probleem zich opnieuw voordoet.

    Als de eigen koppeling wordt geactiveerd maar de compressor absoluut niet inschakelt, is de specifieke i465-koppeling defect en moet deze worden vervangen. Als er zeker tekenen van lekkage zullen zijn langs de gehele lengte van de compressor, moeten ook alle pakkingen worden vervangen.

    probleemoplossing wisselstroomdruk

    Als de koppeling het gebruikt, maar de compressor stopt om de compressor uit te schakelen (afslankkleding zal protesteren!), zit de hoofdcompressor vast en moet deze worden vervangen.< /p>

    Koelproblemen met compressoren met variabel slagvolume

    probleemoplossing voor wisselstroomdruk

    Bij sommige nieuwe motormodellen heeft de aircocompressor niet echt een Motorola-koppeling om hem onmiddellijk in en uit te schakelen. De luchtcompressor werkt onmiddellijk terwijl de motor vrijwel zeker draait, maar gebruikt ook een veranderlijke verplaatsing om het gewicht van het koelmiddel dat door het systeem wordt gepompt te verhogen of te verlagen.

    In welk type installatie de juiste atmosferische airconditioningmodule of PCM de volledige temperatuur in het voertuig regelt en in het algemeen de verplaatsing van de converter verandert, zoals de koeling moest verhogen of verlagen. In de luchtcompressor met variabele verplaatsing bevindt zich ongetwijfeld een tuimelschijf die een bepaalde slag van de zuigers vernieuwt terwijl ze heen en weer gaan. Het verhogen van de hele slag verhoogt alleen de hoeveelheid die uit al het koelmiddel komt dat in het systeem wordt gepompt met meer koeling. Door de lift te verminderen, wordt de hoeveelheid koelmiddel die uit het systeem wordt gepompt, verminderd, wat koeling tegengaat.

    Wat gebeurt er als de AC-druk te hoog is?

    Als de drukniveaus in het airconditioningsysteem te hoog zijn, duidt dit op een lekkage of een kortere levensduur van de koelvloeistof en moet snel worden verholpen. Als de warmte van de airconditioner abnormaal hoog is, kan dit noodzakelijkerwijs betekenen dat er een probleem is met de luchtcompressor die moet worden gerepareerd of mogelijk moet worden vervangen.

    Als het hoofdsysteem gewoonlijk een storing heeft.Equivalentie die de compressor niet verschaft om de verplaatsing te vergroten, dat wanneer extra CPU-koeling nodig is, zeker niet genoeg koelcapaciteit kan hebben die helpen de primaire bestuurder en/of personen comfortabel te houden. Deze klachten kunnen ofwel het gevolg zijn van een defecte interne temperatuurbereiksensor, of een defecte compressorgestuurde module, of mogelijk de bedrading tussen de module en de converter, waarschijnlijk een probleem met de tuimelschijf van de compressor.

    Een scantool die klimaatbeheersingsgegevens kan weergeven, heeft mogelijk de voorkeur voor het controleren van de werking van elk type airconditioning in de vochtigheidssensor. Als de weergegeven temperatuur niet overeenkomt met de werkelijke temperatuur na alleen de attractie, ligt het probleem bij de watertemperatuursensor.

    Wat veroorzaakt hoge druk in het AC-systeem?

    Hoewel monteurs eigenaren vertellen dat ik zou zeggen dat de hoge druk gewoon te wijten is aan een probleem met een lekkend batterijpakket of verdamper, is dit waarschijnlijk niet het geval. De meeste hoge drukniveaus zijn te wijten aan het feit dat de freon, anders mogelijk het koelmiddel, niet goed wordt ontspannen. Onvoldoende koude freon kan automatisch een drukverhoging veroorzaken.

    Bovendien, of de temperatuursensoren duidelijk werken, kan een scantool worden geplaatst om te controleren of de A/C-converter de juiste opdrachten ontvangt om ze in staat te stellen om beweging te resetten wanneer de temperatuur ook rekening houdt met stijgingen of dalingen. Ontbrekend Geen wijziging met het shift-commando geeft een niet goed commando-segment aan of een probleem in de signaalbedrading tussen de koerscompressor. Als de compressor codes ontvangt maar de verplaatsing niet verandert, is de compressor meestal defect.

    storing aircocompressor

    Wat betekent lage stijfheid in AC?

    Laag koudemiddel niveau strategie lage druk, en lage druk tactiek lage temperaturen die uiteindelijk zullen leiden tot bevriezing van de gehele zogenaamde fantastische verdamperspiraal. Wanneer de verdamperspiraal gewoonlijk stopt, gaat koud vloeibaar koelmiddel door beide koelmiddelleidingen, waardoor het belangrijkste omringende vocht in de lucht bevriest.

    Compressor niet goed werkt, is meestal het gevolg van een aanzienlijk verlies aan smering, wat vaak te wijten is aan bescheiden koudemiddelniveaus in het systeem, uw belemmeringen beheren (bijv. smering als gevolg van lekkages, onjuiste onderhoudsprocedures (niet vul of vervang het systeem geschikt voor compensatie van olieverlies als u lekkende componenten wilt) of het gebruik van het verkeerde type smeermiddel.

    Oudere R-12-systemen (vóór 1996) staan ​​erop dat R-134a minerale olie, terwijl ontwerpen (1996 en nieuwer) andere PAG-olie vereisen, en dit kan ook POE-olie zijn. R-1234yf lucht-energetische systemen in veel nieuwe voertuigen die in 2015 zijn opgericht en die later een eigen uniek type PAG-olijfolie nodig hebben. Onjuiste smering in het luchtopbouwsysteem kan de compressor verhongeren. Volg altijd de aanbevelingen van de oorspronkelijke fabrikant van compressorolie of mogelijk een fabrikant van autoolie.

    Afdrukopdrachten

    De volgende stap die u moet controleren bij het oplossen van problemen met een aanzienlijk ongekoeld systeem, is de systeemdruk. Om dit te doen, hebben klanten een positie van Serviceplan-sensoren nodig. Bevestig servicekenmerken aan de bovenste en onderste accessoires van de serviceprovider. Als de hoge en resultaten manometers laag zijn, is dit koudemiddelpeil laag en moet de lichaamsbouw worden bijgevuld. Voordat u koelmiddel toevoegt, moet u controleren waar het koelmiddel van de patiënt naartoe gaat door te controleren of er lekken zijn.

    Is uw computer traag? Los het op met Reimage, de enige software die een groot aantal Windows-gerelateerde problemen kan oplossen.